国产女主播在线一区二区_亚洲国内欧美_亚洲午夜一区二区三区_久久久午夜视频

提供與眾不同的企業營銷服務！

      與眾不同的企業營銷服務能抓住客戶的心，精細化企業營銷服務人員應當盡可能“特立獨行”，使自己的企業營銷服務表現得和別人的不一樣。彬彬有禮，熱情中透著誠懇，談吐不俗，舉止得體，這些企業營銷服務時應該注意的東西可能每個企業營銷服務人員都知道，所以你若想和別人不同，就要在企業營銷服務的過程中創造意外，這其實也是激發情感的一種好方法。

       為了成功地留住客戶，客服人員必須提供與眾不同的企業營銷服務，企業營銷服務客戶的時候增加價值。通常人們認為意外的因素與正面的經歷、環境相聯系，在企業營銷服務的過程或者客戶與客服人員的互動中這種經歷或者環境的表現，就是一些因素能給客戶帶來意外的驚喜，如果讓他們回憶那些美好的經歷，都會說起那些讓他們感到意外的事情，這些事情讓他們對受到的接待印象深刻。

       北歐航聯是以民航為主的強大的旅游集團，該企業曾經一度陷入危機，但在新任總經理卡爾遜的努力經營下，終于扭轉了虧損局面。當人們向卡爾遜詢問成功的訣竅時，他說：“作為民航企業，最重要的就是贏得乘客，而這又依賴于企業優質的企業營銷服務和良好的信譽。我就是從搞好與客戶的關系、為乘客著想做起的。”

卡爾遜剛上任不久就發現，國內民航企業所訂的收費標準不合理，早晚高峰時間的票價與中午空閑時間的票價一樣，因而對旅游者缺乏吸引和刺激，不能贏得更多的乘客。于是，他將正午班機的票價降價一半以上，以吸引去瑞典潮區、山區的滑雪者和登山野營者；他還在機場外面為乘客搭起帳篷，供乘客在內休息、等候空座。卡爾遜經營的第一年，國內民航企業就轉虧為盈，獲得了相當豐厚的利潤。

       卡爾遜認為，北歐航聯給旅客的待遇欠公平。旅客由于商務纏身、行蹤難定，既不可能及早訂座，也享受不到旅游者的優惠價格。也就是說，旅客按實價付錢，但是上了飛機后的待遇卻一點不比他人好。為此，卡爾遜決定改變這種不公平的情形，為更多的乘客提供優良企業營銷服務和優惠便利，把北歐航聯辦成一家別具特色的“企業營銷服務旅行社航空企業”。在董事會的支持下，卡爾遜首先辟設歐洲旅客專艙，取名為“歐洲艙”，并取消了頭等艙，把旅客安置在機艙的前部，用一道屏風與旅艙（二等艙）隔開。在“歐洲艙”里，旅客有更多的舒肢展腿的究竟，可享用到免費飲料和特種飯菜。在機場，旅客可以在專用柜臺迅速辦理登機手續，還能在裝有電話、用戶電報等設施的候機室里工作。

        卡爾遜辟設“歐洲艙”這一舉措深受旅客的歡迎，并很快得到了回報，后艙的旅客也因此被吸引到前艙來了。1982年，乘坐“歐洲艙”的旅客人數增加了10%。卡爾遜“贏得客戶重于一切”的公關思想，是北歐航聯成功經營的奧秘。

大眾化的企業營銷服務并不能令客戶的忠誠度上升。只有與顧客建立情感上的溝通，賦予顧客與眾不同的優越感，才能為企業創造更多的價值。