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    旅游過程牽涉面廣，即使做了最充分的準備,意外的情況有時仍難以避免，如遇到不可抗力的災害而只能改變旅行計劃，或由于某些緣故而必須臨時變更部分旅行安排等。 因此，在旅游品牌設計設計時，日程安排不宜過于緊張，應留有一定回旋余地;執(zhí)行過程中，也須靈活掌握，允許局部變通。
例如，在設計歐洲旅游品牌設計時，當?shù)氐牧T工問題不容忽視:每年7—9月陽光最充沛的夏天大假期之后，法國往往就會進入罷工的高峰季節(jié)，銀行、郵局、電力、航空、鐵路、 地鐵、公共汽車的職員罷工十分常見，罷工的人多，次數(shù)多，警告性罷工、輪流式罷工、聲援性罷工等名目種類繁多。對于罷工造成的不便，多數(shù)法國人都表示理解，因而境外游客自然也不便對法國的民生民權多說什么，但罷工對游客行程計劃，尤其是對返程國際航班，確實影響巨大。

 網絡配套原則 
 旅游品牌設計有若干城市組成的大區(qū)域的旅游品牌設計、以旅游城市為依托連接各景點的旅游品牌設計和景區(qū)內的旅游品牌設計等。在具體的旅游品牌設計安排在，應該盡量采用網絡化的設計，
與既定的交通網絡相匹配，盡可能避免時間與體力的無謂消耗。